华盛顿全球20国峰会前夕，中国政府出台了4万亿人民币(约5860亿美元)的空前“救市”计划。我们的胡总书记打算籍此在全球峰会上露露脸。虽然离跻身国际富豪俱乐部还差一截，但难掩跃跃欲试之意。未料想，这一计划刚一出笼，还没来得及吸引全球峰会的注意，就被西方主流媒体揪住大做文章，此计划被认为有沿袭奥运会造假的嫌疑。一些国际中国经济专家认为，此计划中有近 2/3是“老开支新包装”，其中包括了许多原来已经确定的项目，如地震灾区重建工程、公路、铁路、机场的修建工程、出口退税、农业拨款等。实际新增开支项目的规模仅有1.5万亿元人民币，约2,200亿美元。

    此外，这也是政府一出大手笔的国际政治Show。美国传统基金会亚洲研究中心研究员史箭道直截了当地指出，这根本是北京当局在耍公关手段。此次美国金融危机爆发后，国际社会一直在讨论中国在此次危机中的角色问题。这更使国内当局陷入意淫的 “大国崛起”梦而不能自拔。昏昏然地认为在美国等西方国家遭金融危机时，有执国际金融牛耳的机会。胡总书记在同奥巴马通电话时受惊若宠地保证，要“加强协调、密切合作”。但中共政府高层既拿不出钱，又想立牌坊，左支右绌，只能打肿脸充胖子，抛出“救中国就是救世界”的说法混淆视听。

    政府的4万亿计划能否拉动内需？西方经济学中是有用公共工程拉动内需、刺激经济的理论，而且4万亿也不是一个小数字。美国今年首次推出的经济刺激方案的1,650亿美元加上金融纾困计划的7,000亿美元只占美国GDP的5%。而中国经济不到美国一半，4万亿却占了GDP 的16%。说这么庞大的数字完全不能拉动内需是不现实的，但在目前腐败的政治体制和扭曲的经济结构下，拉动内需的作用极其有限。

    首先，中国政府的“救市”计划重蹈了政府投资基本建设的覆辄。对GDP增长有作用，但跟老百姓的收入没有实质的关联，对扩大民众消费基本不起作用。据英国金融时报分析，4万亿中至少一半将花在今后两年的基本建设项目上。铁道部曾宣布，2006至2011年间将斥资2万亿修筑铁路；运输部也宣布，3年内将斥资5万亿修筑公路和机场。据美国美林公司分析，中国政府的计划包括上述的若干建设。长期的实践证明，这种投资型建设的增长能体现出GDP增长，但不能提升中国中小型企业的竞争力，也不能转化为民众消费增长，对大量民营中小企业的倒闭基本起不到拯救作用，对大量农民工失业解救也是极其有限的。

    其次，所谓的“救市”计划倒是给国内大大小小的官员们创造了空前的升官发财机会。惠及的主要是层层级级的干部高官。基本建设从立项、银行信贷、由开工到完工每个环节都操控在地方政府手中，都成了党群领导大捞一把的绝佳时机。政府的每一个大项目，真正用于民工工资、原材料、设计等往往不足总工程价的40%，其余60%的钱都哪里去呢？所以说这种奢侈消费与资金外逃只能将中国经济越拉越“虚”，与拉动内需是逆向而行的。 同时，由于“中国特色”的干部考核唯一标准是GDP，所以所有的政府干部都非常欢迎“救市”计划。

    再其次，既使有“救市”款项到了老百姓手里，在社会保障系统不健全情况下，老百姓有钱也不敢消费。现在看病、孩子读书、孩子长大结婚、买房子等，哪样离的开存钱。中国人的高储蓄率实际上是防止万一的保命措施，否则生大病就算一辈子给医院打工了。孩子读书学费动辄几万，买房子就更不用说了。平时不存钱，在企业大量倒闭而失业时，喝西北风吗？在这样情况下内需怎么可能拉得动呢？

    最后，在具有“中国特色”体制下的“救市”反而是雪上加霜，越救越坏。在党群干部腐败成风的大环境下，通过银行放款进行无效益的投资等于“肉包子打狗：有去无回”，反增银行坏帐。更严重的反效果是，由于中央和地方财政都拿不出钱来“救市”，在财政赤字持续恶化时，加印钞票通货膨胀成了必然之路。而通货膨胀引起的物价上涨将打压老百姓的消费欲望，使内需不升反降。现在全球对中国参与救市给予极大的期待。

    从西方的价值观看，似乎4万亿确实能拉动内需，从而稳住和拓宽中国市场。但在中国目前畸形的社会结构下，“救市”已成了连环危机的巨大陷阱。现今面临的不是头痛医头、脚痛医脚的“救市”问题，也不是投资营商环境恶化的经济问题，更不是对全球危机作贡献的问题，而是处理全面的政治和社会危机的问题。国内政府如果不推出“新政策”，明年成长率恐降至5～6%，进入社会动荡高危期是无法幸免的，此“保8”成为影响和谐稳定的生命线。