承接了辅导员交托的留校负责人一职，我开始时不以为然：大家都成人了，自然会照顾好自己啦云云。待到放假日子的延长，学校里要回家的都已经走得七七八八，才觉得冷清氛围里，人气显得多么重要！学校一月十八号就放假了，一月二十二号，我抽出留校名单进行了一番整理，特意给春节期间留校的每个同学发了短信，确认他们在校的时间和大概情况。

信聊过程中，才知道有些同学留在这里的很重要原因是应学校要求做了寒假列车乘务员。小麦是其中一个。记得当时她回我的信息时还说她跟三个同学一行在“广州――长沙”的火车线上，当时天气已寒，入夜冬更深，心里着实很关心她们外在的情况，只是她一句“工作忙，27号回到学校再找你！”便让我沉静了。

记得还在期末考试的白热中，众多学生就在学校网页上翻看到了招收寒假列车乘务员的消息广东省技师学院南沙教学部因承接铁路春运运输工作需要，欲在我校招聘列车乘务员500名，铁路春运列车乘务员，当时的确较多人跃跃欲试，毕竟这是一次既可以长见识又可以挣外快的好机会！我也曾有一刹那的动摇，毕竟我没有搭过火车，去的地方又少，而个人又是向往自由热爱尝试的人，然而，最后，还是给自己原来的计划打回了头。所以，我很佩服那些勇于践行的人儿，就如小麦！一想到这，不禁在心底对大学生乘务员们的事儿多留了个心眼。据了解，华师大在此次招聘中共进行了两次，第一次是1月5号到1月10号，全校共招500人，事实上，8号左右就已经报名爆满了！第二次续招是在1月17号到1月20号，续招36人，分往机动小组。这些学生乘务员自1月20号始发车，分广柳、广长、广万线和机动组四条线。小麦她就在广长线上。

接下来的日子，奇寒，尽管身处广州，仍可感觉到冷气的无处不在。

不时翻看着春运新闻，刷新的头条无一例外是天气之于火车人流的变化情况，27号在几乎停滞的信息中到来，当晚，我特别留意了对面的宿舍，漆黑一片！她们还没回？或许出外玩了吧，虽然心里惦记着她那句回来就会找我的话，但还是让理智说服了自己。

两天过去，已经是29号夜深了，对面的灯还是没亮。我终于按捺不住发了短信给小麦。

“小麦，你回来了吗？在宿舍吗？我是**”

良久，手机震颤了。小麦的回信：“**，不好意思了。我现在还在湖南长沙，因为大范围下雪我们在长沙的车开不回广州了。具体什么时候能回我也不知道……”

收到她的回信我还是满溢了放心的开心，尽管异地，尽管我们素昧平生，但我相信我们之间的“线”很坚韧。

“噢，那你们岂不很不习惯？原来打算27号回来的哦……你们都在一条线上吗？你第一趟出车多久了？你们照顾好自己啊”

“嗯，我们这趟车开得好艰难，本来从广州到长沙只需要9个小时，因为天气不好，我们走走停停用了40多个小时。来到广州到现在又停了两天了，听新闻说恶劣天气要在2月3号才能有好转，所以我们可能会在长沙停留好久。我们华师一共跑了4条线，我们只是其中一条，还有一些被困在重庆北。至于其他的我就不知道了。我们会照顾好自己的，谢谢。”一个“困”字道出了多少无奈，同时又道出了多少真切的感受！身在异乡，欲归不能，最贴人心肠的莫不过于此了。

“现在耽误你工作吗？在我看来，今年的特殊情况令我挺郁闷，即使在广州搭车出去都是满目泥泞，尤其瀛州路段。我都有关注新闻，见着火车站那儿等待回家的祖孙三代的照片就直感到鼻子酸，真是让人百感交集啊”

“是啊，这次真的是一次很难忘的经历。今年是五十年不遇的一次大风暴雨，所以也出现了很多意想不到的情况。有些师姐或同学都说受不了了。不过我觉得这还不是我的极限。感受蛮多的，一时也难以说清。”好坚强的女孩！我心里充满崇敬般的佩服，真的很想马上就可以见到她，听她一诉衷肠，听她罗列那“很难忘的经历”……然而到个人思绪的最后，竟然都强烈地归结到很想知道这一路上她过得好吗？！仅仅如此！

总有一些略显脆弱的人在困境来临时会选择逃避甚而自我崩溃，但也有一些生活的强者，如小麦，在意想之外的事情面前不慌不乱，理智看待当前局势，随时调整个人心态甚至积极影响周围的人群，共同应对“困”境。严寒中，她们没有选择尴尬。窃喜看大学生如小麦们迅速成长为心理承受能力稳定而强大的一族，坚持、冷静，就是好样的！

今年碰上了几十年难遇的“特殊”情况,所有大学生乘务员也不自觉地经受了非比一般的生活困难与意志磨练，衷心祝愿他们树立起乘务员中的好榜样，做大学生眼中的弄潮儿。